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聚焦三大核心平台，依托供应链服务提升交易规模公司的交易业务聚焦于 “买化塑”、“棉联”和“中模云商” 三个交易板块，同时依托“慧旌”等供应链服务平台的杠杆效应，如金融服务，撬动交易规模。公司除了在代采、集采等环节获得服务费，还能获得金融、物流、仓储等收入。从长期来看，公司可以利用其多年累积的行业经验和信息资源，在交易环节为上下游的客户提供更广更深的服务。我们预计交易服务将在 2018 年继续保持高速增长。

在移动互联网诞生之初，中国互联网公司复制美国商业模式还很常见，滴滴和Uber就是一个典型的例子，“后来者”滴滴在中国成功逆袭，共享经济转而开始被美国效仿。拥有巨大网民规模的中国是绝佳的商业模式试验场。2014年前后，北美创业者开始“偷师”中国，以中餐为主的外卖平台“饭团”正是其中之一。四年间，这款从产品功能到模式设计都酷似美团的软件成长为北美最大、覆盖面最广的华人送餐平台。

在汽车工业开始快速转型升级今天，供应商一方面为车企提供了丰富的交互产品，让企业在系统升级上千变万化、参差不齐，也让消费者在体验交互中迷茫甚至失去体验兴趣；另一方面繁琐的系统也让供应商在技术方面不得不适应各种版本，随即产生重复甚至创新的滞后。俨然，车机系统的开放就必然将成为未来智能汽车从噱头走向实用，从革新走向发展的必经之路。

来源：人民铁道报责任编辑：刘德宾 SN222转型“零食电商” 电影院去库存求生以票房为主要收入来源的电影院，在度过前期无账可入的忧虑后，如今纷纷打起店内零食、饮料、电影周边等库存的主意。北京商报记者调查发现，截至目前，包括大地影院、博纳国际影城、苏宁影城，均已将旗下的零食、饮料、电影周边等产品以超值礼包或低价甩卖的形式对外出售，试图靠着去库存来扛过这场预料之外的倒春寒。

还能再战，不想退休等死直到现在，他还在科研一线继续解决“问题”。去年，Goodenough接受媒体采访时也谈到了自己的问题，他说：“我想解决汽车的问题，我想让汽车尾气从全世界的高速公路上消失。我希望死前能看到这一天，我今年 96 岁，还有时间。”

事实上，该报告已经提到，“教师的平均工资水平应当不低于或者高于国家公务员的平均工资水平，并逐步提高，这是《教师法》明确规定的，一次性工作奖励的发放直接关系广大教师的切实利益，目前因个别地区处理不妥，已成为影响中小学教师队伍稳定的突出问题。”